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一、加工道路的確定：

數(shù)控車床進(jìn)給加工道路指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開(kāi)端運(yùn)動(dòng)起，直至回來(lái)該點(diǎn)并完畢加工程序所經(jīng)過(guò)的途徑，包括切削加工的途徑及刀具切人、切出等非切削空行程途徑。精加工的進(jìn)給道路基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給道路的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給道路。在數(shù)控加工中心加工中，加工道路的確定一般要遵從以下幾方面原則。

1.應(yīng)能確保被加工工件的精度和表面粗糙度。

2.使加工道路短，削減空行程時(shí)刻，進(jìn)步加工功率。

3.盡量簡(jiǎn)化數(shù)值核算的工作量，簡(jiǎn)化加工程序。

4.關(guān)于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。

二、優(yōu)缺陷概述：

1.大量削減工裝數(shù)量，加工形狀雜亂的零件不需要雜亂的工裝。如要改動(dòng)零件的形狀和尺寸，只需要修正零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研發(fā)和改型。

2.加工質(zhì)量安穩(wěn)，加工精度高，重復(fù)精度高，適應(yīng)飛行器的加工要求。

3.多品種、小批量出產(chǎn)情況下出產(chǎn)功率較高，能削減出產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)床調(diào)整和工序查驗(yàn)的時(shí)刻，并且因?yàn)槭褂幂^佳切削量而削減了切削時(shí)刻。

4.可加工慣例方法難于加工的雜亂型面，甚至能加工一些無(wú)法觀測(cè)的加工部位。

數(shù)控加工的缺陷是機(jī)床設(shè)備費(fèi)用昂貴，要求修理人員具有較高水平。